Описание системы
Автоматизированная система контроля инвентарных номеров вагонов (АСКИН) предназначена для автоматического считывания номеров вагонов, прибывающих или отправляющихся составов, их распознавания, формирования справки и передачи ее в АСУ станции, где результаты распознавания проверяются на соответствие телеграмме — натурному листу (ТГНЛ) поезда, либо иным справочным данным, применяемым на территории предприятия.
В содержимое справки входят данные автоматизированного распознавания номеров вагонов в соответствии с их порядковыми номерами в составе, информация о дате и времени прохождения поезда.
Система АСКИН устанавливается на путях приема/отправления поездов, в сортировочных парках железнодорожных станций и промышленных предприятий. Применение АСКИН позволяет полностью автоматизировать процесс считывания номеров вагонов их распознавания и передачи полученных данных, улучшить условия труда и повысить качество работы персонала станции.
В состав системы АСКИН входят:
- напольное оборудование постов считывания (ПСЧ);
- подсистема телевизионного наблюдения;
- подсистема освещения;
- подсистема счета вагонов;
- подсистема передачи информации;
- сервер распознавания.
Автоматизированное рабочее место (АРМ) оператора станционного технологического центра (СТЦ), интегрированного в АСУ станции (АСУ СТ) для систем, устанавливаемых на железнодорожных станциях, АРМ оператора из состава АСКИН для систем, устанавливаемых на промышленных предприятиях, интегрированный в АСУ предприятия.
Входными данными в системе АСКИН являются видеоизображения боковых поверхностей и рам вагонов проходящего состава, сформированные телекамерами из состава напольного оборудования ПСЧ. Видеоизображения передаются на сервер распознавания, где с помощью специализированного программного обеспечения производится их обработка и распознавание номеров вагонов. Результаты распознавания передаются в АСУ СТ (АСУ предприятия), на АРМ оператора производится их сравнение с данными ТГНЛ (базой данных предприятия) и формируются списки рассогласования. В случае выявления ошибок в ТГНЛ (в справочных данных Предприятия) на АРМ оператора производится его корректировка. Скорректированный (в случае необходимости) ТГНЛ является выходными данными системы АСКИН для железнодорожной станции.
Система АСКИН обеспечивает:
- формирование видеоизображений, содержащих инвентарные номера вагонов;
- распознавание восьмизначных инвентарных номеров вагонов по сформированным видеоизображениям;
- формирование номерного списка вагонов поезда;
- цветовую индикацию нераспознанных номеров;
- визуальный контроль оператором соответствия распознанных номеров видеоизображениям инвентарного номера;
- формирование отчетов о принятых составах;
- экспорт отчетов в информационные системы предприятия;
- круглосуточную работу в любых метеорологических условиях.
Система АСКИН может быть интегрирована с существующими и вновь вводимыми в эксплуатацию системами АСКО ПВ, системами АСКО СВ (Смотровая вышка), АСКО ТПВ (тепловизионным комплексом дистанционного контроля уровня загрузки вагонов) производства АО НПП «АЛЬФА-ПРИБОР». Интеграция позволит значительно сократить затраты на монтаж систем за счет решения однотипных функциональных задач одним набором оборудования, общим для АСКИН и других систем коммерческого осмотра производства АО НПП «АЛЬФА-ПРИБОР»:
- счёт вагонов в составе;
- видеоконтроль бортов вагонов;
- освещение бортов вагонов в тёмное время суток;
- информационный обмен между напольным оборудованием и автоматизированным рабочим местом оператора системы и сервером распознавания системы АСКИН
Технические характеристики
Наименование параметров | Значение |
Количество контролируемых путей | 1 на один ПСЧ |
Количество каналов распознавания (телекамер) | 4 |
Вероятность распознавания инвентарных номеров вагонов, не менее | 99% (для чистых, хорошо читаемых инвентарных номеров, соответствующих требованиям нумерации вагонов грузового парка железных дорог колеи 1520 мм) |
Скорость движения поезда | до 60 км/ч |
Режимы движения состава | непрерывное и реверсивное с остановками |
Интеграция
Система АСКИН может быть интегрирована с:
- Автоматизированной системой коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКО ПВ);
- Автоматизированной системой коммерческого осмотра подвижного состава (АСКО ПС);
- Тепловизионным комплексом дистанционного контроля загрузки вагонов (АСКО ТПВ);
- Системами взвешивания вагонов.