Описание системы 
Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКО ПВ) предназначена для визуального контроля и регистрации состояния вагонов и грузов в процессе движения составов, контроля соблюдения габаритности погрузки, улучшения условий труда и повышения уровня личной безопасности работников, занятых осмотром вагонов.
В состав системы входят:
- Автоматизированное рабочее место оператора пункта коммерческого осмотра поездов и вагонов (АРМ О ПКО).
- Автоматизированное рабочее место приемосдатчика пункта коммерческого осмотра поездов и вагонов (АРМ ПКО) в составе Единой автоматизированной системы актово-претензионной работы хозяйства коммерческой работы в сфере грузовых перевозок (ЕАСАПР М).
- Комплект оборудования подсистемы электронных габаритных ворот.
- Комплект оборудования телевизионной подсистемы видеоконтроля.
- Комплект оборудования для передачи сигналов.
- Комплект оборудования подсистемы освещения.
- Комплект оборудования подсистемы оповещения.
Система обеспечивает автоматический контроль габаритов погрузки по девяти зонам, основного габарита погрузки по двум зонам и максимального по ширине габарита подвижного состава по двум зонам при скорости движения поезда до 60 км/ч.
При прохождении поезда в створе габаритных ворот выполняется:
- вывод на экран монитора АРМ О ПКО видеоизображений проходящего поезда в режиме «полиэкран» с четырех телекамер (для контроля правого и левого борта вагона, крыши вагона и люков цистерн), с возможностью выбора телекамеры для полноэкранного просмотра;
- цифровая регистрация видеоизображений с четырёх телекамер на жесткие диски специализированного системного блока АРМ О ПКО;
- автоматическое измерение скорости движения поезда в створе ворот;
- счет вагонов, начиная с головы поезда.
Как в процессе прохождения поезда, так и при просмотре видеозаписи оператор имеет возможность визуально контролировать состояния крыш и бортов вагонов поезда, люков цистерн, а также крепления грузов на открытых вагонах. Выявленные негабариты отображаются на экране монитора АРМ О ПКО и протоколируются с привязкой к порядковому номеру вагона.
Просмотр видеоархива на экране монитора АРМ О ПКО может выполняться в оконном или полноэкранном режимах, в том числе одновременно с записью проходящего поезда. При этом оператор может просматривать видеозапись с произвольной скоростью в прямом и обратном направлении, выполнять покадровый просмотр, позиционировать видеозапись на начало/окончание прохождения поезда, начало прохождения предыдущего/следующего вагона, предыдущую/следующую коммерческую неисправность (выявленный негабарит или маркированный вагон). В режиме «стоп-кадр» возможно масштабирование произвольных областей изображения, коррекция яркости/контрастности, сохранение части изображения в файл или печать его в виде отчета. Выбранный видеофрагмент может быть экспортирован в файл формата AVI и записан на диск CD/DVD-R/RW. Поиск в видеоархиве выполняется по номеру/индексу поезда, диапазону дат и времени, признаку наличия негабаритов, идентификатору оператора.
Прием информации о поезде (натурного листа) из системы передачи данных (СПД) станции на АРМ ПКО, считывание из натурного листа и привязка натурного листа выполняется автоматически (после указания индекса поезда при постановке на ожидание или в результате обработки прогнозируемых подходов поездов) или по команде оператора ПКО (при этом на экране монитора АРМ О ПКО выполняется индикация инвентарных номеров вагонов). Оператор имеет возможность визуально установить соответствие между инвентарным номером вагона в составе поезда и его инвентарным номером из натурного листа и, при необходимости, выполнить редактирование инвентарного номера вагона в ручном режиме. В АРМ ПКО из АРМ О ПКО передаются сообщения об осмотре прибывшего поезда и обнаруженных коммерческих браках.
Формирование отчетно-учетной документации выполняется средствами АРМ ПКО.
В процессе обмена данными с Автоматизированной системой коммерческого мониторинга (АСКМ) и Единой автоматизированной системой актово-претензионной работы (ЕАСАПР М) — по запросу из соответствующей системы выполняется передача:
- списка принятых системой АСКО ПВ поездов;
- списка вагонов указанного поезда (в том числе информации о выявленных негабаритах);
- изображений из видеоархива АСКО ПВ.
В качестве источников света в подсистеме освещения используются светодиодные прожекторы или прожекторы с металлогалогенными лампами. Включение освещения (при наступлении тёмного времени суток) и выключение (при наступлении светлого времени суток) осуществляется автоматически по сигналам от реле времени.
Технические характеристики
| Наименование параметров | АСКО ПВ | АСКО ПВ М |
| Режим работы | Круглосуточный | Круглосуточный |
| Допустимая скорость движения состава в контрольной зоне, км/ч | 60 | 60 |
| Количество телекамер, шт. | 4 | 4 |
| Разрешение изображения, пикселей | 640х480 | 2048x1536 |
| Темп записи/воспроизведения, кадров/сек. на канал | 25 | 20 |
| Срок хранения информации в видеоархиве | 6 месяцев | 6 месяцев |
| Тип датчиков подсистемы счета вагонов | ИК-датчики | Индукционные педали |
| Число контрольных зон габарита погрузки | 9 | 9 |
| Число контрольных зон основного габарита погрузки | 2 | 2 |
| Число контрольных зон максимального по ширине габарита подвижного состава | 2 | 2 |
| Тип прожекторов подсистемы освещения | С металлогалогенными лампами | Светодиодные |
| Электропитание | ~220 В 50 Гц | |
| Режим движения состава | непрерывное и реверсивное с остановками | |
| Диапазон рабочих температур | от -50 °С до +50 °С | |
| Срок службы, не менее | 10 лет | |
Интеграция
Система АСКО ПВ может быть интегрирована с:
- Тепловизионным комплексом дистанционного контроля загрузки вагонов АСКО ТПВ производства АО «АЛЬФА-ПРИБОР»;
- Автоматизированной системой контроля инвентарных номеров вагонов АСКИН производства АО «АЛЬФА-ПРИБОР»;
- Системами взвешивания вагонов.
При использовании совместно с системой контроля инвентарных номеров вагонов (АСКИН) выполняется автоматическое распознавание и индикация распознанных инвентарных номеров с привязкой к порядковому номеру вагона в составе.
В процессе обмена данными с АСУ предприятия — по запросу из АСУ выполняется передача:
- Списка принятых системой АСКО ПС поездов;
- Списка вагонов указанного поезда (в том числе информации о распознанных инвентарных номерах вагонов);
- Изображений из видеоархива АСКО ПС.
